节能水泵的能量损失有部分是因为机械损失造成的，那么我们就来介绍下什么是优质循环节能泵的机械损失：主要是优质循环节能泵的液体和叶轮前后盖板外表面及泵腔的摩擦损失（也叫圆盘损失）。圆盘损失所占比例较大，甚至达到占有效功率的30%。试验表明圆盘损失和转速的三次方成正比，和叶轮外径的五次方成正比。因此，叶轮外径越大，圆盘损失也越大。虽然圆盘损失和转速的三次方成正比，但在给定的扬程下，随之转速的提高，叶轮外径相应地减少（可以认为泵转速的提高一倍，叶轮外径减少一半），圆盘损失成五次方比例下降，所以，随着转速的提高，圆盘损失并不增加，反而下降，这是发展高速泵的原因之一。

水泵转速过低1、人为的因素。有部分用户因原配电机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量小、扬程低甚至不上水的后果。2、其优质循环节能泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体磨擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。3、动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。4、吸程太大。水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，极端真空的吸程约为10米水柱高，而优质循环节能泵不可能建立极端的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各离心泵都有其较大容许吸程，一般在3-8.5米之间。5、水流的进出水管中的阻力损失过大。管道太长、水管弯道多，会造成水流在管道中阻力损失过大，这时虽然蓄水池到水源水面的垂直距离小于水泵扬程，但还是提水量小或提不上水。

水泵厂家应当要为广大的消费者们做好服务的工作，就算消费者暂时没有购买的意向只是来进行咨询，也不能够忽视。因为他们都是属于优质循环节能泵设计的潜在客户，对于优质循环节能泵设计来说都是非常珍贵的资源，一定要以较热情的态度来为其服务，对其咨询的问题也应当要予以耐心的解答，只有这样才能够让自己发展得更好，获得更多的客户资源，从而取得更大的竞争优势。水泵厂家还应当要学会对自己进行适当的推广和宣传，在信息高度发达的今天，推广宣传时非常的重要的，它能够提高产品在消费者当中的知名度，让更多的消费者了解自己的产品和服务，从而可以为自己带来更大的商机。但是在进行推广宣传的过程当中一定要实事求是，不能够误导消费者，否则将会为自己带来适得其反的效果。所以，只要广大的水泵厂家们做到了以上的这几点，那么就一定能够取得更大、更好的发展。

工作过程：要想减少优质循环节能泵的泄漏量首先应先将填料以正确的方式安装好。1）首先应将填料涵内彻底清理干净，并检查轴套与填料涵的外表面是否完好，有无明显的磨损情况。2）盘根的规格应按规定选用，优质循环节能泵性能应与所输液体相适应，尺寸大小应符合要求。过细将泄漏。3）切盘根时刀口要锋利，接口要切成30o～45o的斜角，切面应平整。切好的盘根装在填料涵内之后必须是一个整圆，不能短缺，也不能超长。4）盘根装入填料涵后，相邻两圈接口要至少错开90o。如果是装有水冷却结构的，要注意使盘根错开填料涵的冷却水进口，并把水封环的环行室正好对正进水口。5）装上倒数一圈盘根后，将填料压盖装好并均匀拧紧，直至确认盘根已经到位。在松开填料压盖，从新拧紧至恰当的紧力。6）紧上盘根后，应检查填料压盖与轴之间的间隙，四周的间隙应相同；检查压盖四周压量是否一样。防止压盖与轴产生摩擦。

1、首选用国家节能循环泵，淘汰高效能电机、水泵、阀门。2、一些生产制造企业，由于生产，需要较高的供水水压，而且一日之内水体需求变化程度也较大，这样就对供水泵站提出了新的要求，可以调整变频设备数量，在此基础上来科学掌控阀门开度，最终达到水压调节的目的。这样不仅能够满足企业的用水需求，也能达到节能降耗的目的。3、如果优质循环节能泵处于非调速运转状态，同时，其工作所在地同设计的规定出入很大，而且也无法通过采用其他方法来优化其运转效率，此时，可以考虑调换新的优质循环节能泵相反，如果水泵机组的工作地点，同设计的规定出入不大，则不必调换水泵，试着进行优化处理，一般可以选择叶轮切削法，以此来调整其运行曲线，从而提升其运转效率。通常来说，此时水泵的性能不会发生变化，而是其性能参数出现了一定程度的优化，所以，这种方法适合用在离心水泵。

离心泵内部若有空气积存时会使叶轮空转，而无液体输出，称为气结现象 (air binding) ，这是因为气体的密度太小( 约液体的数百分之一) ，无法产生足够压力将液体排出的缘故。离心泵若长久空转，会因摩擦所产生的热量无法藉由排水散热，而造成泵浦的损坏。排解积存空气的操作称为引动 (priming) ，是将优质循环节能泵上方的透气阀打开，灌水赶出空气；也可连接一自动引动管路将空气排除。离心泵的启动顺序是，先将出口阀关闭，入口阀启开，待起动马达后再将出口阀慢慢启开，调到适当流量。停止金华优质循环节能泵则按相反次序，先关闭出口阀，再关马达电源。