在对定制循环节能泵安装时，要根据具体使用环境所需，调整消耗叶轮的角度进行变角调节，合理确定叶片安装角，以便定制循环节能泵可以高效率地工作。车削调节指通过车削叶轮直径来对水泵的性进行调节，这是消耗伯节能措施中最简单、方面的一种，在车削调节中有一个常识就是车削叶轮前后的流量、扬程、轴功率与车削前后的叶轮直径、直径平方、直径三次方成正比。在运用车削调节时要注意的一个问题就是调节要在一个安全的范围内进行调节，而不能无限制地进行调节。变速调节是日常使用中最直接、最常用的一种调节方式，它不会产生功率的损耗，直接通过水泵转速的变化来改变水泵的性能。在日常生活中主要实现方式有通过齿轮变速箱实现、通过皮带传动实现、通过变频实现、通过电动机实现等等。在这些方式中最理想的方式是变频调速，优点是效率高、无级调整速、调速范围广，但在应用的缺点是投资较高。

其他影响节能型循环水泵效率的几个因素1、首先定制循环节能泵本身效率是根本的影响。同样工作条件下的泵，效率可能相差15％以上。2、离心泵的运行工况低于泵的额定工况，泵效低，耗能高。3、电机效率在运用中基本保持不变。因此选择一台有效电机致关重要。4、机械效率的影响主要与设计及制造质量有关。选定定制循环节能泵后，后期管理影响较小。5、水力损失包括水力摩擦和局部阻力损失。泵运行一定时间后，不可避免地造成叶轮及导叶等部件表面磨损，水力损失增大，水力效率降低。6、泵的容积损失又称泄漏损失，包括叶轮密封环、级间、轴向力平衡机构三种泄漏损失。容积效率的高低不仅与设计制造有关，更与后期管理有关。泵连续运行一定时间后，由于各部件之间摩擦，间隙增大，容积效率降低。7、泵启动前，员工不注重离心泵启动前的准备工作，暖泵、盘泵、灌注泵等基本操作规程执行不彻底，经常造成泵的气蚀现象，引起泵噪声大、振动大、泵效低。

现阶段我国的定制循环节能泵设计主要是沿袭传统的模型换算法和速度系数法，这些设计方法从某种程度上来说已经过时，因为这是建立在旧的水泵设计经验的基础上的，在设计过程中无法超越过去的设计水平，无法在效率提升上有所突破。再加上水泵设计单位对技术的资金投入和人员投入不足，水泵设计人员的创新动力不足、缺乏创新意识，从而导致了水泵产品的技术含量得不到一个质的提升，水泵本身的技术含量无法提升，节能工作自然也做不到。再加上水泵制造企业片面着重经济效益，而忽视了定制循环节能泵的节能工作，国家也没有这方面的政策扶持和财政优惠，造成了水泵制造企业对水泵节能、提高水泵效率也没有积极性。

目前我国的临海定制循环节能泵产品市场格局是，尽管近几年我国定制循环节能泵行业获取了较高的经济效益，但迄今为止尚未形成真正的市场优势及国际市场上的强势品牌，对国民经济刚性需求的过度依赖及国内外环境的不断变化，都成为将我国水泵行业推向发展瓶颈。前面提到的有规模效应的企业，正在通过技术创新不断地推进高效节能水泵的发展，期待整个行业突破瓶颈。通过对多种环境下水的流体分析，在水泵内壁采用多道变现流体技术，通过改变水泵入口和出口的压力差值，内部采用国际先进电机，以及提倡对改造对象进行量身定制，从而去除设计上的冗余来进行水泵的节能处理。简单的改变，不简单的理论基础，成就了优秀的水泵节能率。

泵体设有两个叶轮室，自吸叶轮室和离心叶轮室。这口井被泵隔开了。腔体分别装有离心叶轮和自吸泵轴。进水管与离心叶轮室连接。本发明具有自吸泵和离心泵的双重功能。在离心泵=启动前，只需向泵内充液即可，便于测力、省时、操作。在恒功率条件下，它的扬程、效率、流量等技术性能得到了很大提高，能耗低、体积小。如临海定制循环节能泵厂家生产的DL多级立式泵被国家经贸部评为国家新产品，被机械部列为节能产品，受到国内外用户的好评。优化定制循环节能泵运行效果、提高效率、降低能耗的途径有很多。不同的水厂可以根据自身的特点选择合理的方法，或者创造有利的条件，达到优化的目的，但是节能的道路也很长，这需要我们不断的寻找和总结。只要我们坚持不懈，就一定能把节能工作做好。

多级离心泵和单级离心泵的区别是什么？一、单级泵是指只有一只叶轮的泵，较高扬程只有125米。二、多级泵具有两只或两只以上叶轮的泵，较高扬程可以超过单级离心泵的扬程;多级泵在单级泵扬程时候，需要必须加上两级电机的状态下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是临海定制循环节能泵维修相对单级泵来说要困难一点。三、在定制循环节能泵实际需要的扬程不超过125米时，可依照泵工作室的面积和泵的价格，多级泵一般偏贵一些，还要把多方面的原因综合起来考虑，该选择单级泵还是多级泵。四、因为单级离心泵的泵轴上只有一个叶轮，而多级离心泵的泵轴上串接了有很多个叶轮，多级离心泵是由二级以上的叶轮在同一根轴上面安装好了来共同旋转工作，前面的叶轮的输出，再进入后面的叶轮输入，每安装一层叶轮叶片，是叫做一级。