在对专业单级双吸泵安装时，要根据具体使用环境所需，调整消耗叶轮的角度进行变角调节，合理确定叶片安装角，以便专业单级双吸泵可以高效率地工作。车削调节指通过车削叶轮直径来对水泵的性进行调节，这是消耗伯节能措施中最简单、方面的一种，在车削调节中有一个常识就是车削叶轮前后的流量、扬程、轴功率与车削前后的叶轮直径、直径平方、直径三次方成正比。在运用车削调节时要注意的一个问题就是调节要在一个安全的范围内进行调节，而不能无限制地进行调节。变速调节是日常使用中最直接、最常用的一种调节方式，它不会产生功率的损耗，直接通过水泵转速的变化来改变水泵的性能。在日常生活中主要实现方式有通过齿轮变速箱实现、通过皮带传动实现、通过变频实现、通过电动机实现等等。在这些方式中最理想的方式是变频调速，优点是效率高、无级调整速、调速范围广，但在应用的缺点是投资较高。

进水管和启东专业单级双吸泵体内有空气1、水泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交换空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。2、与专业单级双吸泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为较高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。3、水泵的填料已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。4、进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。5、进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。

长期以来，我国水厂使用的专业单级双吸泵种类繁多。在不完全更换旧设备的前提下，有必要对现有设备进行技术改造。根据工况变化合理选择新叶轮是提高机组运行效率的重要途径。因此，应根据实际运行需要合理选择新的叶轮。叶轮切割技术是水泵节能改造简单、可行、有效的方法，在水厂改造中得到广泛应用。在水厂改造中，无论是专业单级双吸泵选型还是叶轮切割改造，根据供水管网的实际需要，以管网用水的平均流量和压力作为水泵的设计流量和设计扬程进行水泵选型或叶轮切割计算。同时，考虑到大流量和小流量，两个运行点都在水泵的有效范围内。通过改造，水泵的实际运行效率将大大提高，可大大降低能耗，是供水企业节能增效的重要措施。

目前，专业单级双吸泵在国内外许多电力传动场合，矢量控制变频器已广泛应用于通用机械、纺织、印染、造纸、轧钢、化工等行业交流电机的无级调速，取得了明显的节能效果，满足了工艺和自动调速的要求。但在风机和水泵领域还没有得到充分的应用。主要原因是我们对风机和专业单级双吸泵的节能认识不够。因此，我们将向客户介绍风机和泵的节能原理和应用现状。我国风机和水泵的用电量占工业用电量的60%超过。如果能充分利用变频器在这一领域进行变频无级调速，将是我国发展严重缺电的加工制造业的战略选择。风机是一种输送气体的装置。水泵是用来输送水或其他液体的装置。其结构和工作原理基本相同。

目前我国的启东专业单级双吸泵产品市场格局是，尽管近几年我国专业单级双吸泵行业获取了较高的经济效益，但迄今为止尚未形成真正的市场优势及国际市场上的强势品牌，对国民经济刚性需求的过度依赖及国内外环境的不断变化，都成为将我国水泵行业推向发展瓶颈。前面提到的有规模效应的企业，正在通过技术创新不断地推进高效节能水泵的发展，期待整个行业突破瓶颈。通过对多种环境下水的流体分析，在水泵内壁采用多道变现流体技术，通过改变水泵入口和出口的压力差值，内部采用国际先进电机，以及提倡对改造对象进行量身定制，从而去除设计上的冗余来进行水泵的节能处理。简单的改变，不简单的理论基础，成就了优秀的水泵节能率。

离心泵内部若有空气积存时会使叶轮空转，而无液体输出，称为气结现象 (air binding) ，这是因为气体的密度太小( 约液体的数百分之一) ，无法产生足够压力将液体排出的缘故。离心泵若长久空转，会因摩擦所产生的热量无法藉由排水散热，而造成泵浦的损坏。排解积存空气的操作称为引动 (priming) ，是将专业单级双吸泵上方的透气阀打开，灌水赶出空气；也可连接一自动引动管路将空气排除。离心泵的启动顺序是，先将出口阀关闭，入口阀启开，待起动马达后再将出口阀慢慢启开，调到适当流量。停止启东专业单级双吸泵则按相反次序，先关闭出口阀，再关马达电源。