在对定制立式节能泵安装时，要根据具体使用环境所需，调整消耗叶轮的角度进行变角调节，合理确定叶片安装角，以便定制立式节能泵可以高效率地工作。车削调节指通过车削叶轮直径来对水泵的性进行调节，这是消耗伯节能措施中最简单、方面的一种，在车削调节中有一个常识就是车削叶轮前后的流量、扬程、轴功率与车削前后的叶轮直径、直径平方、直径三次方成正比。在运用车削调节时要注意的一个问题就是调节要在一个安全的范围内进行调节，而不能无限制地进行调节。变速调节是日常使用中最直接、最常用的一种调节方式，它不会产生功率的损耗，直接通过水泵转速的变化来改变水泵的性能。在日常生活中主要实现方式有通过齿轮变速箱实现、通过皮带传动实现、通过变频实现、通过电动机实现等等。在这些方式中最理想的方式是变频调速，优点是效率高、无级调整速、调速范围广，但在应用的缺点是投资较高。

多热源联网运行或采用中央质量-流量调节的单热源供热系统，热源的循环水泵应采用变频调速泵。当热水供热系统采用分阶段改变流量的质调节时，各阶段的流量和扬程不同。为节约电能，宜选用流量和扬程不等的泵组。对具有热水供应热负荷的热水供热系统，在非供暖期间网路流量远小于供暖期流量，可考虑增设专用热水负荷用的循环水泵。当多台水泵并联运行时，应绘制水泵和热网水力特性曲线，确定其工作点，进行定制立式节能泵选择。循环水泵设置于热力站（热力中心）、热源或冷源等处。在采暖系统或空调水系统的闭合环路内，循环水泵不是将水提升到高处，而是使定制立式节能泵水在系统内周而复始地循环，克服环路的阻力损失，与建筑物的高度无直接关系，因此将它称为循环水泵。

泵体设有两个叶轮室，自吸叶轮室和离心叶轮室。这口井被泵隔开了。腔体分别装有离心叶轮和自吸泵轴。进水管与离心叶轮室连接。本发明具有自吸泵和离心泵的双重功能。在离心泵=启动前，只需向泵内充液即可，便于测力、省时、操作。在恒功率条件下，它的扬程、效率、流量等技术性能得到了很大提高，能耗低、体积小。如舟山定制立式节能泵设计生产的DL多级立式泵被国家经贸部评为国家新产品，被机械部列为节能产品，受到国内外用户的好评。优化定制立式节能泵运行效果、提高效率、降低能耗的途径有很多。不同的水厂可以根据自身的特点选择合理的方法，或者创造有利的条件，达到优化的目的，但是节能的道路也很长，这需要我们不断的寻找和总结。只要我们坚持不懈，就一定能把节能工作做好。

效率下降可能的原因1、由于水流的冲刷，导致舟山定制立式节能泵的流道内壁和叶轮过水面变得粗糙不平，定制立式节能泵内流道的摩阻系数增大，再加上水在泵内的流速很大，水头损失增加。水力效率降低。2、由于在泵前投加药物或水质等原因，使泵壳内严重积垢或腐蚀。泵壳内积垢严重的可以使泵壳壁厚增加2ram左右，而且水泵内壁形成垢瘤，使泵体容积缩小、抽水量减少、并且流道粗糙，水头损失增加。客积效率和水力效率都降低。3、由于水泵加工工艺造成的铸造缺陷、汽蚀、磨蚀、腐蚀和化学浸蚀等原因造成泵流道内产生空洞或裂缝，水流动时产生旋涡而造成能量损失。水力效率降低。4、叶轮表面的汽蚀。由于叶片背水面运行时产生负压，当压力Pk时，产生汽穴和蜂窝表面后，在电化学腐蚀作用下，使泵叶汽蚀。5、容积损失和机械损失。由于泵使用时间长，机械磨损产生漏失和阻力增大，使容积效率和机械效率降低。

原因一定制立式节能泵安装过紧。观察机械密封的动静环平面，如有严重烧焦现象，平面发黑和很深的痕迹，密封橡胶变硬，失去弹性，这种现象是由于安装过紧造成的。原因二，安装过松。观察机封动、静环平面，其表面有一层很薄的水垢，能够擦去，表面基本无磨损，这是弹簧失去弹性及装配不良造成，或电机轴向窜动造成。原因三，水质差含颗粒。由于水质差，含有小颗粒及介质中盐酸盐含量高，形成磨料磨损机封的平面或拉伤表面产生沟槽、环沟等现象。原因四定制立式节能泵在缺水运行造成干磨损坏。此现象多见于底阀式安装形式进口处负压，进水管有空气，泵腔内有空气，泵开机后，机封的磨擦高速运转时产生高温，无法得到冷却，检查机封，弹簧张力正常，摩擦面烧焦发黑，橡胶变硬开裂。原因五，气蚀。气蚀主要产生于热水泵。由于介质是热水，水温过高产生蒸汽，管道内的汽体进入泵腔内高处，这部份的汽体无法排除，从而造成缺水运行，机封干磨失效，气蚀装自动排气阀，更换机封。

多级离心泵和单级离心泵的区别是什么？一、单级泵是指只有一只叶轮的泵，较高扬程只有125米。二、多级泵具有两只或两只以上叶轮的泵，较高扬程可以超过单级离心泵的扬程;多级泵在单级泵扬程时候，需要必须加上两级电机的状态下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是舟山定制立式节能泵维修相对单级泵来说要困难一点。三、在定制立式节能泵实际需要的扬程不超过125米时，可依照泵工作室的面积和泵的价格，多级泵一般偏贵一些，还要把多方面的原因综合起来考虑，该选择单级泵还是多级泵。四、因为单级离心泵的泵轴上只有一个叶轮，而多级离心泵的泵轴上串接了有很多个叶轮，多级离心泵是由二级以上的叶轮在同一根轴上面安装好了来共同旋转工作，前面的叶轮的输出，再进入后面的叶轮输入，每安装一层叶轮叶片，是叫做一级。