对宁波专业高效离心泵的流量、压力、液位等参数进行控制，是为了满足生产的工艺要求，减少能源的浪费。目前人们常用的方法有：一是用调速装置调节水泵的转速；二是通过大小泵的匹配；三是阀门的控制；四是调整水泵叶片的角度；五是通过调节回流或排污。从多年的实践中我们了解到，虽然各种方法都能实现过程条件下的调节和控制，但在同一控制模式下，不同的控制方法或不同的控制策略可能会带来不同的功耗效应。这是一种操作方法和功耗降低（优化）的方法。为了得到理想的效果，有必要对专业高效离心泵的用电因素进行定量研究。之所以说是定量而不是定性，是因为只有定量才能区分节能改造的经济性和实现性，这是泵站定量节能技术的精髓所在。在传统的净水装置设计中，当选择供水泵的类型时，应满足不利的运行点的要求，即计算水泵的设计流量和设计扬程，使供水管网耗水量和供水压力达到较大值。

多级离心泵和单级离心泵的区别是什么？一、单级泵是指只有一只叶轮的泵，较高扬程只有125米。二、多级泵具有两只或两只以上叶轮的泵，较高扬程可以超过单级离心泵的扬程;多级泵在单级泵扬程时候，需要必须加上两级电机的状态下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是宁波专业高效离心泵维修相对单级泵来说要困难一点。三、在专业高效离心泵实际需要的扬程不超过125米时，可依照泵工作室的面积和泵的价格，多级泵一般偏贵一些，还要把多方面的原因综合起来考虑，该选择单级泵还是多级泵。四、因为单级离心泵的泵轴上只有一个叶轮，而多级离心泵的泵轴上串接了有很多个叶轮，多级离心泵是由二级以上的叶轮在同一根轴上面安装好了来共同旋转工作，前面的叶轮的输出，再进入后面的叶轮输入，每安装一层叶轮叶片，是叫做一级。

进水管和宁波专业高效离心泵体内有空气1、水泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交换空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。2、与专业高效离心泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为较高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。3、水泵的填料已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。4、进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。5、进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。

离心泵内部若有空气积存时会使叶轮空转，而无液体输出，称为气结现象 (air binding) ，这是因为气体的密度太小( 约液体的数百分之一) ，无法产生足够压力将液体排出的缘故。离心泵若长久空转，会因摩擦所产生的热量无法藉由排水散热，而造成泵浦的损坏。排解积存空气的操作称为引动 (priming) ，是将专业高效离心泵上方的透气阀打开，灌水赶出空气；也可连接一自动引动管路将空气排除。离心泵的启动顺序是，先将出口阀关闭，入口阀启开，待起动马达后再将出口阀慢慢启开，调到适当流量。停止宁波专业高效离心泵则按相反次序，先关闭出口阀，再关马达电源。