现阶段我国的专业隔膜泵设计主要是沿袭传统的模型换算法和速度系数法，这些设计方法从某种程度上来说已经过时，因为这是建立在旧的水泵设计经验的基础上的，在设计过程中无法超越过去的设计水平，无法在效率提升上有所突破。再加上水泵设计单位对技术的资金投入和人员投入不足，水泵设计人员的创新动力不足、缺乏创新意识，从而导致了水泵产品的技术含量得不到一个质的提升，水泵本身的技术含量无法提升，节能工作自然也做不到。再加上水泵制造企业片面着重经济效益，而忽视了专业隔膜泵的节能工作，国家也没有这方面的政策扶持和财政优惠，造成了水泵制造企业对水泵节能、提高水泵效率也没有积极性。

目前我国的舟山专业隔膜泵产品市场格局是，尽管近几年我国专业隔膜泵行业获取了较高的经济效益，但迄今为止尚未形成真正的市场优势及国际市场上的强势品牌，对国民经济刚性需求的过度依赖及国内外环境的不断变化，都成为将我国水泵行业推向发展瓶颈。前面提到的有规模效应的企业，正在通过技术创新不断地推进高效节能水泵的发展，期待整个行业突破瓶颈。通过对多种环境下水的流体分析，在水泵内壁采用多道变现流体技术，通过改变水泵入口和出口的压力差值，内部采用国际先进电机，以及提倡对改造对象进行量身定制，从而去除设计上的冗余来进行水泵的节能处理。简单的改变，不简单的理论基础，成就了优秀的水泵节能率。

在对专业隔膜泵安装时，要根据具体使用环境所需，调整消耗叶轮的角度进行变角调节，合理确定叶片安装角，以便专业隔膜泵可以高效率地工作。车削调节指通过车削叶轮直径来对水泵的性进行调节，这是消耗伯节能措施中最简单、方面的一种，在车削调节中有一个常识就是车削叶轮前后的流量、扬程、轴功率与车削前后的叶轮直径、直径平方、直径三次方成正比。在运用车削调节时要注意的一个问题就是调节要在一个安全的范围内进行调节，而不能无限制地进行调节。变速调节是日常使用中最直接、最常用的一种调节方式，它不会产生功率的损耗，直接通过水泵转速的变化来改变水泵的性能。在日常生活中主要实现方式有通过齿轮变速箱实现、通过皮带传动实现、通过变频实现、通过电动机实现等等。在这些方式中最理想的方式是变频调速，优点是效率高、无级调整速、调速范围广，但在应用的缺点是投资较高。

水泵转速过低1、人为的因素。有部分用户因原配电机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量小、扬程低甚至不上水的后果。2、其专业隔膜泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体磨擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。3、动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。4、吸程太大。水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，极端真空的吸程约为10米水柱高，而专业隔膜泵不可能建立极端的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各离心泵都有其较大容许吸程，一般在3-8.5米之间。5、水流的进出水管中的阻力损失过大。管道太长、水管弯道多，会造成水流在管道中阻力损失过大，这时虽然蓄水池到水源水面的垂直距离小于水泵扬程，但还是提水量小或提不上水。